燃油车相互角力，新能源剑拔弩张，汽车市场似乎从未有过像今天一样内卷小苹果奥特版。
4月13日，别克ELECTRA E5正式上市小苹果奥特版。新车共推出包括艾维亚四驱版、长续航版、标准续航版在内的xg111企业邮局五款车型，售价区间为20.89万-27.89万元。
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作为别克首款奥特能平台车型，别克ELECTRA E5的轴距达到了惊人的2954mm，同时配备了30吋一体弧面6K屏，更有Super Cruise超级辅助驾驶系统加持小苹果奥特版。
这，就是太平洋在线太平洋在线下载来自大厂的实力小苹果奥特版。
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外观方面，新车在设计风格上延续了Electra-X概念车的思路，和别克以往的车型有很大不同小苹果奥特版。封闭式的前格栅加上细腻的线条点缀，辨识度挺高。
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在灯组上，别克ELECTRA E5的大灯采用了分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，远/近光大灯则被设计在前脸两侧的黑色饰板中小苹果奥特版。
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车身侧面，新车的侧面线条很饱满，搭配隐藏式门把手，匹配亮黑材质的轮眉与侧裙以及全新造型的轮圈，整个车身看上去充满了力量感与肌肉感小苹果奥特版。
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车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm小苹果奥特版。在4892mm的车长下能做出2954mm的轴距，奥特能的威力可见一斑。
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内饰方面，别克ELECTRA E5整体科技感十足小苹果奥特版。中控部分为一块30吋的一体弧面6K屏，分辨率达到了6008×934。
同时车内还搭配了高通骁龙8155芯片以及5G技术，支持整车多模块OTA并行刷新小苹果奥特版。同时，新车还配备有12.6英寸HUD抬头显示系统。
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除此之外，别克ELECTRA E5还采用了最新迭代的别克eConnect智联科技，全系标配的无线CarPlay和大功率无线手机充电和iKey手机钥匙小苹果奥特版。
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动力方面，别克ELECTRA E5将提供前驱标准续航、前驱长续航以及艾维亚四驱版小苹果奥特版。
标准续航版车型，配68度电三元锂电池，电机最大功率为180kW，峰值扭矩330N•m，CLTC工况续航545公里小苹果奥特版。
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长续航版车型，配80度电三元锂电池，电机最大功率为150kW，峰值扭矩330N•m，CLTC工况续航620公里小苹果奥特版。
艾维亚四驱版车型，配备前143KW永磁同步电机，后68KW感应异步电机，CLTC工况续航603公里小苹果奥特版。
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除了别克ELECTRA E5，据悉，别克的第2款奥特能车型也将在今年年中正式上市小苹果奥特版。
按照计划，到2025年底别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场小苹果奥特版。
总结
新能源的浪潮中，有人赌对了风口，变成了新势力；有人凭借迅速的转身，成为了新晋的霸主；还有一些人，在迟疑中慢慢被质疑，诺达的汽车市场，却掀不起任何浪花小苹果奥特版。
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过去，通用的新能源战略确实不够“激进”小苹果奥特版。过去，别克的新能源产品体系确实足够寒酸。但这又能怎么样？射击靶场上在乎的不是打了多少枪，真正的高手，往往是一击致命。
20.89万起售的别克ELECTRA E5，似乎就是那颗子弹小苹果奥特版。
