在京港地铁17号线次渠南停车场一条股道上，过去列车下用手电筒探照、人工检测的xg111企业邮局工程师不见了太平洋在线下载北京交通停车苹果版。取而代之的，是太平洋xg111一个机器“工程师”，这是北京轨道交通行业首个智能巡检机器人。
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“传统的列车巡检通常需要多名工作人员同时在股道内，对列车底部200余项检修项目进行检查及测量，一列地铁列车检测下来需要2至3个小时北京交通停车苹果版。”京港地铁技术工程经理罗鑫近日介绍，列车智能巡检机器人上岗后，可解决人工巡检工作量大、检修环境复杂等难题。每次巡检，机器人收到工作人员发出的作业工单后，可通过高精度导航系统自主移动进入作业股道，通过4K彩色激光线阵相机对车底进行快速扫描。
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通过初步计算，机器人能协助人工完成超过65%以上的车下巡检任务北京交通停车苹果版。与传统巡检工作相比，效率预计可提升30%以上。
来源：北京日报客户端 记者：孙宏阳 摄影：邓伟
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